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怀化这地方，你可能不太熟悉，它在湖南的西边偏南点，周围都是山，以前大家觉得这里就是个普通的小城市。
但是这两年，怀化成了中国和东南亚国家做生意的新门户，变化可大了。
去年，怀化的进出口总额超过了137亿，比前年多了差不多三分之一。
这是怎么做到的呢？
其实很简单，怀化有个国际陆港，货物从这儿出发，可以直接运到国外。
记者去探访的时候发现，那里特别忙，起重机不停地工作，货柜车来来回回，把湘西南的各种商品装箱准备出口。
比如有一趟专门发往老挝的火车，一次就能带走70个集装箱的湖南特产，像新能源汽车、小家电之类的。
而且现在每周都有三趟这样的专列开往老挝万象。
海关的数据也显示，今年头三个月，怀化的出口额达到了32亿，其中服装、农产品、箱包的增长最快，特别是箱包产业，增速超过了一倍。
怀化的外贸公司大多数是民营企业，总共有178家，生意伙伴遍布48个国家和地区。
尤其是对非洲的出口增长了好几倍。
这都得益于那个国际陆港，它让怀化这个内陆城市变成了一个全球物流网的重要节点。
说到这个国际陆港，它是2021年建成的，总投资接近160亿。
自从有了它，很多企业开始大胆地做外贸了。
到今年5月初，通过这里的班列已经有2000多列了，周边地区的货物都可以快速集中到这里，然后直接运到东盟的主要港口，节省了不少时间。
政府为了支持物流发展，还出台了一些优惠政策，降低了运输成本。
不过，随着业务量的增加，现有的设施已经不够用了，所以他们又计划新建一个更大的物流中心。
就拿箱包行业来说吧，以前怀化根本没有这个行业，但现在有150家箱包工厂在这里落户，形成了完整的产业链。
有些工厂一个月的外贸订单就超过了百万，而且订单都已经排到了下半年。
这些企业还在不断研发新产品，提高竞争力，比如使用更耐用的拉链等设计，满足海外客户的需求。
此外，怀化还有个竹制品产业也很厉害，特别是在靖州这个地方，竹制品的出口占了当地外贸的大部分。
那里有一家生产竹制车厢板的企业，产品主要销往欧美和日本。
这家企业引进了很多智能设备，提高了生产效率，降低了成本。
总之，现在的怀化不再是一个默默无闻的小城，而是成为了国际贸易中不可忽视的力量。
