为什么说怀化是火车拖来的城市？

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怀化被称为“火车拖来的城市”，这个说法源于怀化在历史上因铁路而迅速发展的特点。以下是几个方面的解释：
1. "铁路建设推动城市发展"：怀化位于湖南省西部，是湘黔铁路、湘桂铁路、焦柳铁路的交汇点，拥有“火车拖来的城市”的美誉。1938年，湘黔铁路的建成使得怀化成为重要的交通枢纽，随着铁路的发展，怀化逐渐从一个偏远的小镇发展成为一个繁华的城市。
2. "地理位置优越"：怀化地处湖南省、贵州省、广西壮族自治区的交界处，是西南地区通往华中、华东地区的必经之地。铁路的开通使得怀化成为西南地区的重要交通枢纽，吸引了大量人流、物流在此汇聚。
3. "经济发展迅速"：铁路的开通带动了怀化经济的发展，特别是商业、物流、旅游等领域。怀化火车站附近形成了繁华的商业街区，成为怀化市的商业中心。
4. "人口增长"：随着铁路的开通和城市的快速发展，怀化的人口数量迅速增长。据统计，1949年怀化人口不足5万，而到了2019年，怀化市常住人口已超过300万。
综上所述，怀化因其地理位置优越、铁路建设推动城市发展、经济发展迅速、人口增长等特点，被称为“火车拖来的城市”。

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众说周众，怀化是全国有名的八大″火车拖来的城市＂之一。

上世纪70年代前，怀化的前身是一个叫榆树湾的小镇，人口不到三千人，全镇只有一条不到500米的狭长小街，镇上只有几家小杂货铺、铁匠铺，交通也十分不便，70年代中期80年代初，随着湘黔铁路和枝柳铁路的修建，并在榆树湾交汇，怀化迎来了前所未有的发展机遇，1975年2月，黔阳地区行政公署由黔阳县安江镇迁往怀化县榆树湾镇，1979年4月，经国务院批准，设立县级怀化市，怀化市也逐步建立了门类齐全的工业，商业，服务业，基础设施逐步完善，并成为湖南西部的一个明星城市和商贸物流集散中心，1981年，黔阳地区改为怀化地区，1997年11月29日，经国务院批准，撤销怀化地区和县级怀化市，成立地级怀化市。

现在的怀化市区面积己由当初的0．2平方公里猛增到86平方公里，市区人口己由不足3000人猛增到近80万人，城市道路由一条宽不足5米，长不到500米的小街，拥有60多条城市道路，建成了麻阳路商圈、步步高商圈、太平桥商圈、高铁站商圈、体育中心商圈及中心市场商圈等商业中心，设立了怀化学院、湖南医药学院、怀化职业技术学院、怀化师专四所高校，并开通了沪昆高铁和怀邵衡快速铁路，芷江机场，交通日益快捷。

如今的怀化市己成为五省周边中心城市、武陵山经济协作区中心城市、湖南省十三五纲要确定的湖南省两大经济带交点，三大经济增长极城市之一，也被国家批准为综合性交通枢纽城市和全国商贸物流中心。

未来的怀化市更加繁荣发达。